|
تم تصميم آلة التقطيع المعدنية 200 لتطبيقات تكسير الدفعات متوسطة الحجم وتستخدم على نطاق واسع في مراكز إعادة تدوير خردة الصلب الصغيرة والمتوسطة الحجم ومسابك إعادة تدوير المعادن. إنها تقوم بسحق المواد المعدنية متوسطة السُمك بكفاءة مثل ألواح الفولاذ الخردة، والمقاعد المحملة، وإطارات الدراجات النارية. إنها مُجهزة بمحرك 30-45kW ومنفذ تغذية بقياس 400×450mm، فهي تتميز بقدرة تكسير مستقرة تبلغ 3-5 طن في الساعة. تتميز غرفة التكسير بتصميم بطانة متعدد الأسنان و12 مجموعة من المطارق القابلة للعكس، مما يحقق عملية سحق متعددة الخطوات من 'القص بالصدمة والضغط'. حتى الألواح الفولاذية بسمك 10 مم يمكن سحقها إلى شكلها في عملية واحدة. تتميز الماكينة بفتحة غطاء هيدروليكي، مما يسمح باستبدال المطرقة وتنظيف الحجرة خلال 30 دقيقة فقط، مما يضمن إنتاجًا فعالاً وحماية البيئة.
| الكمية: | |
|---|---|
| نموذج | حجم التغذية (مم) | القدرة الإنتاجية | استهلاك الطاقة | استهلاك الطاقة | الحاملة | الأبعاد الخارجية | الأبعاد الخارجية | الأبعاد الخارجية | الأبعاد الخارجية |
| الناتج متجانسة (ال) | قوة محرك المروحة (كيلوواط) | متطلبات محولات التوزيع (كيلو فولت أمبير) | الوزن (كجم) | الطول (لتر، م) | العرض (ث، م) | الارتفاع (ح، م) | مساحة الأرضية (㎡) | ||
| ألفا-MCM-75 | 900 | 1 | 75 | 125 | 5 | 4 | 3.7 | 3 | 12 |
| علوة-موم-110 | 1000 | 1.5 | 110 | 160 | 11 | 4 | 4 | 3.5 | 96 |
| علوة-موم-132 | 1260 | 2 | 132 | 200 | 16 | 4.5 | 4.8 | 3.5 | 140 |
| ألمو-موم-160 | 1460 | 3-4 | 160 | 250 | 26 | 5 | 4.9 | 3.5 | 160 |
| ألفا-MCM-200 | 1500 | 4-5 | 200 | 315 | 35 | 6 | 4.9 | 3.5 | 250 |
| ألفا-MCM-315 | 1600 | 6-7 | 315 | 500 | 40 | 6 | 4.9 | 3.5 | 250 |
| ألفا-MCM-450 | 1600 | 8-9 | 450 | 630 | 55 | 7 | 4.9 | 4 | 300 |
| ألفا-MCM-630 | 1800 | 10-11 | 630 | 10.000 | 75 | 7.5 | 6 | 4 | 400 |
خردة المعادن
خردة الحديد
خردة النحاس
خردة الألومنيوم
يمكن التخلص منها
دراجة النفايات
دلو الطلاء النفايات
دراجة نارية النفايات
سيارة النفايات
النفايات البلاستيكية
أجهزة النفايات
قابلة للتخصيص
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
