Drtič kovů 200 je určen pro středně velké dávkové drcení a je široce používán v malých a středně velkých recyklačních střediscích ocelového šrotu a slévárnách pro recyklaci kovů. Účinně drtí středně silné kovové materiály, jako jsou ocelové plechy, sedla ložisek a rámy motocyklů. Vybaven 30-45kW motorem a podávacím otvorem o rozměrech 400×450mm se může pochlubit stabilní drtící kapacitou 3-5 tun za hodinu. Drtící komora je vybavena vícezubým designem a 12 sadami oboustranných kladiv, které dosahují vícestupňového procesu drcení „náraz-komprese-střihání“. Dokonce i 10 mm tlusté ocelové plechy lze rozdrtit do tvaru v jedné operaci. Stroj je vybaven hydraulickým otevíráním krytu, které umožňuje výměnu kladiva a čištění komory za pouhých 30 minut, což zajišťuje jak efektivní výrobu, tak ochranu životního prostředí.
| Dostupnost: | |
|---|---|



01
Robustní konstrukce, stabilní a odolná.
Konstrukce svařovaná z ocelového plechu o tloušťce 16-20 mm se vyznačuje zesíleným rámem a pouzdrem ložiska a nezávislou základnou tlumící nárazy. Provozní hlučnost je ≤ 85 dB, s průměrnou dobou bezproblémového provozu přesahující 10 000 hodin, takže je vhodný pro nepřetržitou výrobu s vysokou intenzitou.

02
Stabilní zatížení dopravníkového pásu a přepravní kapacita : Jeden dopravníkový pás může přepravit 2-8 tun za hodinu, vhodný pro různé kovové materiály, jako je ocelový šrot, bloky z hliníkové slitiny a automobilové díly. Může pracovat nepřetržitě s vysokou intenzitou 24 hodin denně, což dokonale odpovídá drtící účinnosti drtiče kovů.
03
Všestranná adaptabilita, všestranné aplikační scénáře.
Široký podávací port je kompatibilní s různými materiály, včetně šrotu domácích spotřebičů a automobilových dílů. Vybavený nastavitelným sítem 8-50 mm, specifikace materiálu lze přizpůsobit tak, aby vyhovovaly dalším potřebám, jako je tavení a recyklační granulace.

04
Vysoce účinná konfigurace motoru, stabilní výkon
S využitím národního standardního třífázového asynchronního motoru řady Y s rozsahem výkonu 15-75kW jsou výkonové parametry motoru přesně přizpůsobeny modelu zařízení a dosahují účinnosti přes 92%, což ve srovnání s konvenčními motory ušetří 12% energie. To snižuje ztráty při přenosu výkonu a zajišťuje nepřetržitý a stabilní proces drcení.
| Model | Velikost posuvu (mm) | Výrobní kapacita | Spotřeba energie | Spotřeba energie | Zatížení | Vnější rozměry | Vnější rozměry | Vnější rozměry | Vnější rozměry |
| Monolitický výstup (th) | Výkon motoru ventilátoru (kW) | Požadavky na distribuční transformátor (kVA) | Hmotnost (kg) | Délka (L, m) | Šířka (W, m) | Výška (H, m) | Podlahová plocha (㎡) | ||
| ALVA-MCM-75 | 900 | 1 | 75 | 125 | 5 | 4 | 3.7 | 3 | 12 |
| ALWA-MOM-110 | 1000 | 1.5 | 110 | 160 | 11 | 4 | 4 | 3.5 | 96 |
| ALWA-MOM-132 | 1260 | 2 | 132 | 200 | 16 | 4.5 | 4.8 | 3.5 | 140 |
| ALMW-MOM-160 | 1460 | 3-4 | 160 | 250 | 26 | 5 | 4.9 | 3.5 | 160 |
| ALVA-MCM-200 | 1500 | 4-5 | 200 | 315 | 35 | 6 | 4.9 | 3.5 | 250 |
| ALVA-MCM-315 | 1600 | 6-7 | 315 | 500 | 40 | 6 | 4.9 | 3.5 | 250 |
| ALVA-MCM-450 | 1600 | 8-9 | 450 | 630 | 55 | 7 | 4.9 | 4 | 300 |
| ALVA-MCM-630 | 1800 | 10-11 | 630 | 10 000 | 75 | 7.5 | 6 | 4 | 400 |
Kovový šrot
Železný šrot
Šrot mědi
hliníkový šrot
Likvidace plechovky
Odpadní kolo
Kbelík na odpadní barvy
Odpadní motocykl
Odpadní auto
Odpadní plasty
Odpadní spotřebiče
Přizpůsobitelné


![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |