إن آلة التقطيع المعدنية 750 هي آلة متوسطة الحجم صممتها شركة Alva لإنتاج عالي القدرة. إنها تخدم مجموعات الصلب وشركات إعادة التدوير واسعة النطاق، وهي متخصصة في التكسير على نطاق واسع للمواد المعدنية السائبة مثل خردة الفولاذ، وخردة الحديد، والمعدات التي انتهت صلاحيتها. مجهزة بمحرك 185-220kW ومنفذ تغذية بقياس 900×1000mm، إنها تتميز بقدرة التكسير بـ 15-20 طن في الساعة. تستخدم مطارقها عملية ترصيع سبائك كربيد التنجستن، مما يزيد من عمر الخدمة بمقدار 2-3 مرات مقارنة بالمطارق التقليدية. إنها تسحق بكفاءة المواد الخردة الثقيلة التي يقل سمكها عن 25 مم. يقوم هيكل 'السحق المتكامل والفصل المغناطيسي' المبتكر بفصل الشوائب المعدنية وغير المعدنية في نفس الوقت أثناء عملية التكسير، مما يحقق معدل تنقية يتجاوز 99%. مع نظام التحكم الذكي عن بعد، فإنه يتيح المراقبة في الوقت الحقيقي لحالة تشغيل المعدات ويوفر تحذيرات من الأخطاء، مما يلبي احتياجات الإنتاج الذكية للمصانع الحديثة.
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |



01
تم تشييد الهيكل العام من الفولاذ عالي الجودة والقوة، وقد تم تحسين الهيكل العام من خلال تحليل العناصر المحدودة، مما يضمن الصلابة والمتانة. يمكنها تحمل قوى التأثير الهائلة المتولدة أثناء سحق الخردة المعدنية ومقاومة التشوه أثناء الاستخدام طويل الأمد. تمت معالجة سطح الماكينة بطريقة تمنع التآكل والصدأ، مما يجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من بيئات العمل، بما في ذلك ورش العمل والبيئات الخارجية، مما يحسن بشكل كبير من متانة الماكينة وفترات الصيانة.

02
اللحام: يتم لحام جسم الآلة والمكونات الرئيسية بحرفية رائعة، وذلك باستخدام تكنولوجيا اللحام CNC المؤتمتة بالكامل. اللحامات موحدة وكاملة وقوية. تضمن عمليات التفتيش الصارمة للكشف عن العيوب أن اللحامات خالية من العيوب مثل المسام والشقوق. يمكن للآلة أن تتحمل التأثير العالي والاهتزاز لعمليات التكسير، مما يضمن الاستقرار الهيكلي والموثوقية، ووضع أساس متين للتشغيل المستقر على المدى الطويل.
03
المحرك: المحرك المخصص عالي الكفاءة وموفر للطاقة، مما يوفر خرج طاقة قوي ومستقر. باستخدام تقنية تنظيم سرعة التردد المتغير المتقدمة، يقوم المحرك بضبط السرعة بذكاء وفقًا لتغيرات الحمل، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة مع الحفاظ على قوة السحق. تم تجهيز المحرك بنظام فعال لتبديد الحرارة، مما يحافظ على درجة حرارة مناسبة حتى أثناء التشغيل المستمر طويل الأمد، مما يطيل عمر خدمة المحرك بشكل فعال ويقلل من احتمالية التوقف عن العمل.

04
النقل: يتميز نظام النقل بتصميم معياري، مما يضمن الاتصال الدقيق والسلس بين كل حزام ناقل. السيور الناقلة مصنوعة من مادة خاصة شديدة المقاومة للاهتراء والشد، مع معالجات مضادة للانزلاق ومضادة للالتصاق. يمكنها نقل خردة الفولاذ والحديد بمواصفات مختلفة بشكل ثابت، مما يمنع بشكل فعال تشويش المواد وانزلاقها أثناء النقل. يمكن تعديل سرعة النقل بمرونة وفقًا لاحتياجات الإنتاج. تقوم أجهزة الاستشعار الذكية بمراقبة حالة النقل في الوقت الفعلي، مما يضمن تدفق المواد بكفاءة ومنظم وتحسين كفاءة الإنتاج الإجمالية.
| نموذج | حجم التغذية (مم) | القدرة الإنتاجية | استهلاك الطاقة | استهلاك الطاقة | الحاملة | الأبعاد الخارجية | الأبعاد الخارجية | الأبعاد الخارجية | الأبعاد الخارجية |
| الناتج متجانسة (ال) | قوة محرك المروحة (كيلوواط) | متطلبات محولات التوزيع (كيلو فولت أمبير) | الوزن (كجم) | الطول (لتر، م) | العرض (ث، م) | الارتفاع (ح، م) | مساحة الأرضية (㎡) | ||
| ألفا-MCM-75 | 900 | 1 | 75 | 125 | 5 | 4 | 3.7 | 3 | 12 |
| علوة-موم-110 | 1000 | 1.5 | 110 | 160 | 11 | 4 | 4 | 3.5 | 96 |
| علوة-موم-132 | 1260 | 2 | 132 | 200 | 16 | 4.5 | 4.8 | 3.5 | 140 |
| ألمو-موم-160 | 1460 | 3-4 | 160 | 250 | 26 | 5 | 4.9 | 3.5 | 160 |
| ألفا-MCM-200 | 1500 | 4-5 | 200 | 315 | 35 | 6 | 4.9 | 3.5 | 250 |
| ألفا-MCM-315 | 1600 | 6-7 | 315 | 500 | 40 | 6 | 4.9 | 3.5 | 250 |
| ألفا-MCM-450 | 1600 | 8-9 | 450 | 630 | 55 | 7 | 4.9 | 4 | 300 |
| ألفا-MCM-630 | 1800 | 10-11 | 630 | 10.000 | 75 | 7.5 | 6 | 4 | 400 |
خردة المعادن
خردة الحديد
خردة النحاس
خردة الألومنيوم
يمكن التخلص منها
دراجة النفايات
دلو الطلاء النفايات
دراجة نارية النفايات
سيارة النفايات
النفايات البلاستيكية
أجهزة النفايات
قابلة للتخصيص


![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |