АЛВА-132 Дробилица за метални отпад од алуминијума

1. Позиционирање језгра

Резач метала Модел 132 је дизајниран да задовољи захтеве за дробљење малих и средњих индустријских апликација. Погодан је за обраду металних материјала средње тврдоће као што су челични отпад, точкови возила и челичне цеви са дебелим зидовима.

Машина има систем погона са два мотора од 15–22 кВ, са побољшаним отвором за довод од 300×350 мм, а њен капацитет дробљења достиже 1–3 тоне на сат.

Глава чекића је направљена од легуре високог хрома и ојачана кроз специјализовану топлотну обраду, постижући тврдоћу преко ХРЦ58, омогућавајући ефикасно дробљење металног отпада дебљине испод 6 мм.

Његова иновативна двокоморна интегрисана структура за дробљење и класификовање сијања задовољава захтеве за претходну обраду сировина већине предузећа за рециклажу метала.

Поред тога, машина је опремљена интелигентним системом заштите од преоптерећења, који се аутоматски искључује када наиђе на неломљиве тврде предмете, ефикасно побољшавајући радну сигурност и радни век

2. Технички параметри

Модел	Величина фееда (мм)	Производни капацитет	Потрошња енергије	Потрошња енергије	Лоад Беаринг	Спољне димензије	Спољне димензије	Спољне димензије	Спољне димензије
		монолитни излаз (тд)	Снага мотора вентилатора (кВ)	Захтеви за дистрибутивни трансформатор (кВА)	Тежина (кг)	Дужина (Л, м)	Ширина (Ш, м)	Висина (В, м)	Површина (㎡)
АЛВА-МЦМ-75	900	1	75	125	5	4	3.7	3	12
АЛВА-МОМ-110	1000	1.5	110	160	11	4	4	3.5	96
АЛВА-МАМА-132	1260	2	132	200	16	4.5	4.8	3.5	140
АЛМВ-МОМ-160	1460	3-4	160	250	26	5	4.9	3.5	160
АЛВА-МЦМ-200	1500	4-5	200	315	35	6	4.9	3.5	250
АЛВА-МЦМ-315	1600	6-7	315	500	40	6	4.9	3.5	250
АЛВА-МЦМ-450	1600	8-9	450	630	55	7	4.9	4	300
АЛВА-МЦМ-630	1800	10-11	630	10.000	75	7.5	6	4	400

3. Основне предности

• Тело

  Тело Алва дробилице је изливено од једног комада легираног челика високе чврстоће и подвргнуто је вишеструкој прецизној машинској обради и процесима ојачања, што резултира одличном структурном крутошћу и отпорношћу на удар. Лако може да издржи континуирана оптерећења и вибрације отпадног челика и гвожђа током операција дробљења, и изузетно је отпоран на деформације и пуцање током дугих периода употребе. Осим тога, површина каросерије је обрађена професионалним премазом против рђе, што га чини погодним за различите услове рада, како у радионицама тако и на отвореном. Ово ефикасно одлаже рђу и старење, значајно продужавајући укупан радни век опреме.

  
  

• Структура

  Целокупна структура опреме користи модуларни дизајн са компактним и ефикасним распоредом. Свака функционална јединица је чврсто интегрисана и јасно дефинисана, минимизирајући отисак опреме и олакшавајући накнадно одржавање, инспекцију и замену компоненти. Кључне везе су причвршћене вијцима високе чврстоће и опремљене са више уређаја за апсорпцију удара како би се значајно смањиле укупне вибрације и бука током рада. Штавише, конструкцијски дизајн у потпуности узима у обзир проток материјала, обезбеђујући несметан прелазак са пуњења на дробљење до транспорта, ефикасно спречавајући блокаду материјала и обезбеђујући континуиран и стабилан рад.

  
  

• Транспортне траке

  Наменска транспортна трака за тешке услове рада је направљена од гуме високе отпорности на хабање са вишеслојним језгром од полиестерског платна високе чврстоће, пружајући изузетну отпорност на кидање и бушење. Погодан је за транспорт оштрих и тешких материјала као што је отпадни метал. Површина траке има уторе против клизања, који ефикасно спречавају клизање материјала и одступање током транспорта, обезбеђујући стабилну ефикасност транспорта. Интелигентни систем за подешавање затезања аутоматски одржава оптималну напетост каиша, минимизирајући одступање и клизање. Појас се такође лако мења, смањујући текуће трошкове одржавања.

  
  

• Мотор

  Опремљен индустријским, високо ефикасним асинхроним мотором са јаком излазном снагом и великом резервом обртног момента, обезбеђује континуирану и стабилну снагу за системе за дробљење и транспорт, лако се носи са дробљењем различитих спецификација за отпадни метал. Напредни дизајн одвођења топлоте мотора обезбеђује високо одвођење топлоте, омогућавајући дуготрајан, континуирани рад при пуном оптерећењу и ефикасно смањујући ризик од квара услед прегревања. Штавише, радна потрошња енергије мотора је оптимизована како би се значајно смањила потрошња енергије по јединици материјала којим се рукује уз одржавање високих перформанси снаге, побољшавајући економичност опреме.

4.Детаил Дисплаи

5. Ефекат дробљења

5. Опсег примене производа