工業生産や都市再生において、鉄くず、鉄くず、アルミニウムくず、プラスチックくずなどの固形廃棄物資源は、リサイクルや分別、低付加価値といった課題に長年直面してきました。国際リサイクル局（BIR）によると、年間約12億トンの金属やプラスチックの廃棄物が効率的に利用されておらず、一部は家庭廃棄物の一部として埋め立て地に捨てられているという。これは資源を無駄にし、重金属汚染やプラスチックの劣化の一因となります。固形廃棄物の破砕とリサイクルの世界的リーダーとして、Alva Crusher は、これらの細かく分割された材料の特定の特性に合わせてカスタマイズされた破砕と分別技術を開発しました。この合理化されたプロセス (リサイクル、破砕、精製、リサイクル) により、低価値廃棄物が高純度の工業用原料に変換され、「Alva Power」が世界的な資源リサイクルに投入されます。
I. 細分化されたマテリアルの問題点に対処する: Alva の「カスタマイズされたソリューション」
鉄くず、鋼鉄くず、割れたアルミニウム、およびプラスチックくずはすべてリサイクル可能な固形廃棄物ですが、それらの物理的特性と不純物含有量は大きく異なります。従来の汎用破砕装置は、効率と純度のバランスの取れたバランスを達成するのに苦労しています。
鉄および鋼のスクラップ: 主に使用される工作機械の部品、建設用鉄筋、および缶であり、不規則な形状 (細長いストリップ、ブロック) を持ち、多くの場合コンクリートや塗料のコーティングが含まれています。従来の粉砕方法では、過剰粉砕や残留不純物が発生しやすく、リサイクル鋼の純度に影響を与える可能性があります。
壊れたアルミニウム: ドアや窓の解体から出る核となる廃棄物で、アルミニウム合金のプロファイルと断熱ストリップ (プラスチック/ゴム) で構成されています。それには「アルミニウムとプラスチックの分別」が必要です。従来の手作業による分別は非効率的であり（1 人あたり 1 日あたりわずか 500kg）、不完全です。
スクラッププラスチック: これには、PP、PE、および PVC と混合された使用済みの梱包材、家電製品のケーシング、自動車のプラスチック部品、およびその他の材料が含まれます。一部の金属スクラップには金属付属品 (ネジやクリップなど) が含まれており、細断後に正確に分別する必要があります。そうしないと、リサイクルされたプラスチックの特性に影響を及ぼします。
これらの問題点に対処するために、Alva は画一的なアプローチを放棄し、「材料特性に適応したテクノロジー + モジュール式装置」アプローチを採用しました。金属スクラップには「強力破砕 + 磁気選別/渦流選別」システムを、プラスチックスクラップには「低温脆化 + 空気選別/色彩選別」プロセスをカスタマイズしています。これにより、各種類の材料の破砕プロセス中の最大の効率、純度、および最小限の損失が保証されます。
II.コア技術ソリューション: 4 つの製品カテゴリー向けの「特化した破砕およびリサイクル システム」
1. 鉄スクラップ：高強度粉砕＋多段階精製により高純度の鉄スクラップ原料を製造
Alva の特殊なジョー クラッシャー + コーン クラッシャー システムは、鉄および鋼鉄スクラップの処理用に特別に設計されています。
粉砕適応：ジョークラッシャーは、装置への絡みを防ぐために、長い鋼鉄スクラップ（鉄筋や山形鋼など）を最初に「粗粉砕」します。次に、コーンクラッシャーはバルク鋼鉄スクラップ (工作機械のベースやスクラップ鋼インゴットなど) の「二次粉砕」を実行し、出力粒子サイズを 50 ～ 150 mm に制御します (製鉄所の炉要件を満たす)。
不純物の分離: 粉砕後、材料は「一次磁気分離 + 二次スクリーニング」を受けます。強力な磁気ドラムが強磁性材料 (純度 ≥99.5%) を分離し、振動ふるいがコンクリートの塊や石などの非金属不純物を除去します。最終的なスクラップ鋼の不純物含有量は ≤0.5% です。
高効率と省エネ: この装置は「油圧駆動 + インテリジェントな負荷調整」を利用しています。この技術は、硬いスクラップを粉砕するときに自動的に圧力を高め、柔らかい不純物に遭遇すると速度を下げます。これにより、従来の装置と比較してエネルギー消費量が 22% 削減され、1 日あたり 200 ～ 500 トンの処理能力が可能になります。
インドのムンバイにあるスクラップ鉄鋼リサイクル工場では、このシステムが毎日 300 トンの使用済み建設用鋼材と工作機械の廃棄物を処理しています。得られた高純度のスクラップ鋼は地元の製鉄所に直接供給され、鉄鉱石の 15% を置き換えます。トン当たりの処理コストはわずか 80 元であり、リサイクル工場に年間 120 万元以上の追加利益をもたらします。
2. 折れた橋アルミのスクラップ：アルミ・プラスチックの分離＋アルミの精製で「アルミ資源とプラスチック資源の二重リサイクル」を実現
壊れた橋のアルミニウムスクラップの「アルミニウムとプラスチックの複合体」の特性を利用して、アルバは壊れた橋のアルミニウムスクラップの専用の粉砕および分離生産ラインを開発しました。その中心的な焦点は「効率的な分離と二重リサイクル」です。
精密粉砕:「回転せん断クラッシャー」を利用し、高速回転ブレードが壊れたブリッジアルミニウムプロファイルを5～10mmの粒子にせん断し、絶縁ストリップからアルミニウムプロファイルを完全に分離し、絶縁ストリップの過剰な粉砕を防ぎます。
アルミニウムとプラスチックの分離：粉砕後、混合粒子は「渦電流分離器」に入り、アルミニウムとプラスチックの導電率の違いを利用して、高周波磁場を使用してアルミニウム合金粒子を分離します（回収率 ≥ 98%）。プラスチック粒子は空気分離によってさらに精製されます (純度 ≥ 95%)。
アルミニウムのアップグレード: 分離されたアルミニウム合金粒子は、「研磨および塗装除去」プロセスを経て、表面の塗装コーティングが除去されます。得られた純アルミニウム粒子はアルミニウム合金異形材の製造に直接使用でき、プラスチック粒子は射出成形用の再生プラスチック原料として使用されます。中国の仏山市にあるドアと窓の解体基地では、この生産ラインは毎日 200 トンのアルミニウム合金スクラップを処理し、150 トンの純アルミニウムペレットと 45 トンのプラスチックペレットを分離しています。純アルミニウムペレットは1トン当たり1万8000元、プラスチックペレットは1トン当たり4000元で販売される。従来の埋め立て処分と比較して、これにより基地の年間収入が800万元以上増加すると同時に、プラスチック汚染も削減される。
3. 廃プラスチック：分級破砕＋精密分別で高価値な再生プラスチックを生み出す
Alva の多段階廃プラスチック粉砕および選別システムは、混合材料と困難な不純物の除去の問題を解決します。
前処理粉砕：硬い廃プラスチック（家電筐体など）はハンマークラッシャー、軟質廃プラスチック（包装フィルムなど）はシュレッダー＋造粒機を組み合わせて装置内への柔らかいプラスチックの絡みを防ぎます。
多段階選別：破砕後、プラスチックペレットは最初に磁気選別を受けて金属付着物を除去し、次に色彩選別機を通過して色別（例：白PP、黒PE）に選別され、最後に比重選別機を通過して異なるプラスチック材料（例：PVCとPE）を選別し、各種類の再生プラスチックが単一の材料であることを保証します。
性能保証：低温乾燥システムを搭載し、プラスチックペレットから水分を除去し（水分含有量≤0.3％）、リサイクルプロセス中の気泡を防ぎ、リサイクルプラスチックの引張強度と衝撃強度が業界基準を満たすことを保証します。ドイツのデュッセルドルフにあるプラスチックリサイクル会社では、このシステムが廃自動車プラスチック部品を処理し、車のバンパーの製造に直接使用できる再生PPプラスチックを生成し、リサイクル率90％を達成しています。これにより、新しい材料の購入コストが 40% 削減され、埋立地から年間 5,000 トン以上のプラスチック廃棄物が節約されます。
Ⅲ．世界的な適用事例: リサイクル工場から工業団地までの「分割リサイクル慣行」
1. スクラップ鉄のリサイクル: 鉄鋼業界の炭素削減とコスト削減を支援
ブラジルのリオデジャネイロにある大規模な鉄鋼工場に、Alva は「スクラップ鉄鋼の破砕 - 精製 - 炉供給」の統合生産ラインを設置しました。このシステムでは、造船用鋼板スクラップおよび建設用鉄スクラップを毎日500トン処理しています。得られた高純度のスクラップ鋼は製錬用の炉に直接供給され、工場の鉄鉱石消費量が 20% 削減され、炭素排出量が鋼材 1 トンあたり 180 kg 削減され、年間 30,000 トン以上の炭素排出量が削減されます。このシステムは、「ブラジル鉄鋼産業のグリーン変革デモンストレーション プロジェクト」として認められています。 2. 壊れた橋のアルミニウム スクラップ: ベトナム、ホーチミン市のドアおよび窓産業パークでの「循環生産」を可能にする Alva は、パーク内の 20 社のドアおよび窓の会社に壊れた橋のアルミニウム スクラップの集中処理サービスを提供しています。共有の破砕および分離センターでは、毎日 300 トンの壊れた橋アルミニウムスクラップを処理します。分離された純アルミニウム顆粒は公園内のプロファイル工場に供給され、プラスチック顆粒は地元の射出成形会社に供給されます。これにより、「ドアと窓の製造 - 使用 - 解体 - リサイクル - 再製造」という閉ループが生まれます。これにより、公園の原材料自給率は 35% に向上し、物流コストは 25% 削減されました。
3. 廃プラスチック：包装業界の持続可能な発展を促進
英国ロンドンの食品包装会社では、Alva 廃プラスチック破砕・分別システムでペットボトルを処理しました。破砕、洗浄、ペレット化した後、リサイクルされた PET 材料を使用して新しい食品包装フィルムが製造されます。リサイクル材料が内容物の 50% を占め、EU の食品接触材料基準 (EU No. 10/2011) を満たしているため、同社は 100% リサイクル可能な包装材料という目標を達成し、EU の「グリーン パッケージング認証」を取得しています。
IV.今後の方向性：細分化の深化と「全分野リサイクルエコシステム」の構築
金属スクラップやプラスチックスクラップなどの特殊固形廃棄物の多様なニーズに対応するために、Alva は 3 つの主要なアップグレード プランを開発しました。
技術の改良: スペクトル分析を通じてスクラッププラスチックの材質 (PP/PE/PVC) とスクラップ金属のグレード (Q235 鋼、6061 アルミニウム) を自動的に識別する「AI 材料認識システム」を開発し、到着時の「即時識別と破砕パラメータの自動マッチング」を可能にします。
装置の小型化：小規模リサイクル現場に適した「移動式金属スクラップ・プラスチック破砕ステーション」を発売。占有面積はわずか 50 平方メートルで、1 日あたり 5 ～ 20 トンの処理能力を備えており、地域社会や小規模解体工場の分散処理ニーズに対応します。
協力的エコシステム: 世界的な金属スクラップおよびプラスチックのリサイクル協会と協力して「リサイクル原材料の品質基準」を確立します。これにより、世界中の主流産業企業による Alva の破砕装置で生成されたリサイクル原材料の認知が促進され、「破砕 - リサイクル - 応用」の国際チェーンが確立されます。スクラップ鉄と鋼鉄の製鉄原料としての再利用から、二重リサイクルのためのアルミニウムとプラスチックのリサイクル、そして高価値リサイクルのためのプラスチックの再利用まで、Alva 社は取り組んでいます。 Crusher は、あらゆる種類の固形廃棄物は「見当違いの資源」であると考えています。今後、Alva は、より精密な技術と柔軟なソリューションを使用して、これらのニッチ分野をさらに深く掘り下げ、より多くの低価値廃棄物に新たな命を吹き込み、世界的な循環経済に永続的な勢いを注入していきます。
Alva のスクラップ鉄、鉄鋼、アルミニウム、プラスチックのリサイクル ソリューションの詳細については、当社の Web サイトからお問い合わせください。
