Alva Crusher: Führend im neuen Ökosystem des globalen Recyclings

In der industriellen Produktion und Stadterneuerung stehen feste Abfallressourcen wie Eisenschrott, Stahlschrott, Aluminiumschrott und Kunststoffschrott seit langem vor Herausforderungen in Bezug auf Recycling, Sortierung und geringer Wertschöpfung. Nach Angaben des Bureau of International Recycling (BIR) werden jährlich etwa 1,2 Milliarden Tonnen dieser Metall- und Kunststoffabfälle nicht effizient genutzt, einige landen als Teil des Hausmülls auf Mülldeponien. Dies verschwendet Ressourcen und trägt zur Schwermetallverschmutzung und zum Plastikabbau bei. Als weltweit führender Anbieter für die Zerkleinerung und das Recycling fester Abfälle hat Alva Crusher eine maßgeschneiderte Zerkleinerungs- und Sortiertechnologie entwickelt, die auf die spezifischen Eigenschaften dieser feinteiligen Materialien zugeschnitten ist. Dieser optimierte Prozess – Recycling, Zerkleinerung, Reinigung und Recycling – wandelt geringwertigen Abfall in hochreine Industrierohstoffe um und bringt „Alva Power“ in das globale Ressourcenrecycling ein.

I. Behebung der Schwachstellen unterteilter Materialien: Alvas „maßgeschneiderte Lösung“

Während Eisenschrott, Stahlschrott, gebrochenes Aluminium und Kunststoffschrott recycelbare feste Abfälle sind, variieren ihre physikalischen Eigenschaften und ihr Gehalt an Verunreinigungen erheblich. Herkömmliche Allzweck-Zerkleinerungsanlagen haben Schwierigkeiten, ein ausgewogenes Verhältnis von Effizienz und Reinheit zu erreichen:

Eisen- und Stahlschrott: Hauptsächlich gebrauchte Teile für Werkzeugmaschinen, Bewehrungsstahl und Dosen. Sie haben unregelmäßige Formen (längliche Streifen, Blöcke) und enthalten häufig Beton- und Farbbeschichtungen. Herkömmliche Zerkleinerungsmethoden können leicht zu einer Überzerkleinerung oder zu Restverunreinigungen führen, die die Reinheit des recycelten Stahls beeinträchtigen.

Gebrochenes Aluminium: Ein Kernabfallmaterial aus der Demontage von Türen und Fenstern, es besteht aus Aluminiumlegierungsprofilen und Isolierstreifen (Kunststoff/Gummi). Es erfordert eine „Aluminium-Kunststoff-Trennung“. Die herkömmliche manuelle Sortierung ist ineffizient (nur 500 kg pro Person und Tag) und unvollständig.

Kunststoffabfälle: Dazu gehören gebrauchte Verpackungen, Gerätegehäuse, Automobilkunststoffteile und andere Materialien, gemischt mit PP, PE und PVC. Einige Altmetalle enthalten Metallzubehör (z. B. Schrauben und Klammern), die nach dem Schreddern eine genaue Sortierung erfordern, da sonst die Eigenschaften des recycelten Kunststoffs beeinträchtigt werden.

Um diese Schwachstellen anzugehen, hat Alva den Einheitsansatz aufgegeben und einen Ansatz „auf Materialeigenschaften angepasste Technologie + modulare Ausrüstung“ übernommen. Sie entwickeln ein „Hochintensitäts-Zerkleinerungs- + Magnettrennung/Wirbelstromtrennung“-System für Altmetalle und ein „Niedertemperatur-Versprödungs- + Lufttrennung/Farbsortierung“-Verfahren für Altkunststoffe. Dies gewährleistet maximale Effizienz, Reinheit und minimale Verluste während des Zerkleinerungsprozesses für jede Art von Material.

II. Kerntechnologielösung: „Spezialisierte Zerkleinerungs- und Recyclingsysteme“ für vier Produktkategorien

1. Eisen- und Stahlschrott: Hochintensive Zerkleinerung + mehrstufige Reinigung zur Herstellung hochreiner Stahlschrottrohstoffe

Das spezielle Backenbrecher- und Kegelbrechersystem von Alva ist speziell für die Verarbeitung von Eisen- und Stahlschrott konzipiert:

Brechanpassung: Der Backenbrecher führt zunächst eine „Grobzerkleinerung“ von langem Stahlschrott (z. B. Bewehrungsstahl und Winkelstahl) durch, um ein Verfangen in der Ausrüstung zu verhindern. Der Kegelbrecher führt dann eine „Sekundärzerkleinerung“ von Stahlschrott (z. B. Werkzeugmaschinenbasis und Stahlschrottbarren) durch und regelt dabei die ausgegebene Partikelgröße auf 50–150 mm (entspricht den Anforderungen des Stahlwerksofens).

Trennung von Verunreinigungen: Nach dem Zerkleinern wird das Material einer „primären magnetischen Trennung + sekundärer Siebung“ unterzogen – eine starke Magnettrommel trennt ferromagnetische Materialien (Reinheit ≥99,5 %), während ein Vibrationssieb nichtmetallische Verunreinigungen wie Betonklumpen und Steine ​​entfernt. Der fertige Stahlschrott hat einen Verunreinigungsgehalt von ≤0,5 %.

Hohe Effizienz und Energieeinsparung: Das Gerät nutzt „hydraulischen Antrieb + intelligente Lastanpassung“. Diese Technologie erhöht automatisch den Druck beim Zerkleinern von hartem Schrott und reduziert die Geschwindigkeit bei weichen Verunreinigungen. Dies reduziert den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Geräten um 22 % und ermöglicht eine Verarbeitungskapazität von 200–500 Tonnen pro Tag.

In einer Stahlschrottrecyclinganlage in Mumbai, Indien, verarbeitet diese Anlage täglich 300 Tonnen gebrauchten Baustahl und Werkzeugmaschinenabfälle. Der dabei entstehende hochreine Stahlschrott wird direkt an örtliche Stahlwerke geliefert und ersetzt 15 % des Eisenerzes. Die Verarbeitungskosten pro Tonne betragen nur 80 Yuan, was der Recyclinganlage jährlich einen zusätzlichen Gewinn von über 1,2 Millionen Yuan beschert.

2. Schrott gebrochenes Brückenaluminium: Aluminium-Kunststoff-Trennung + Aluminiumreinigung, wodurch ein „doppeltes Recycling von Aluminium- und Kunststoffressourcen“ erreicht wird

Unter Ausnutzung der „Aluminium-Kunststoff-Verbundeigenschaften“ von gebrochenem Brückenaluminium hat Alva eine spezielle Zerkleinerungs- und Trennproduktionslinie für gebrochenen Brückenaluminiumschrott entwickelt. Der Schwerpunkt liegt auf „effizienter Trennung und dualem Recycling“:

Präzises Zerkleinern: Unter Verwendung eines „rotierenden Scherbrechers“ zerschneiden rotierende Hochgeschwindigkeitsmesser die gebrochenen Brückenaluminiumprofile in 5–10 mm große Partikel, wodurch eine vollständige Trennung der Aluminiumprofile von den Isolierstreifen gewährleistet und eine übermäßige Zerkleinerung der Isolierstreifen verhindert wird.

Aluminium-Kunststoff-Trennung: Nach dem Zerkleinern gelangen die gemischten Partikel in einen „Wirbelstromabscheider“, der den elektrischen Leitfähigkeitsunterschied zwischen Aluminium und Kunststoff nutzt, um die Aluminiumlegierungspartikel mithilfe eines Hochfrequenz-Magnetfelds zu trennen (Rückgewinnungsrate ≥ 98 %). Die Kunststoffpartikel werden durch Luftzerlegung weiter gereinigt (Reinheit ≥ 95 %).

Aluminiumveredelung: Die abgetrennten Aluminiumlegierungspartikel werden einem „Polier- und Lackentfernungsprozess“ unterzogen, um die Oberflächenlackierung zu entfernen. Die dabei entstehenden reinen Aluminiumpartikel können direkt zur Herstellung von Aluminiumlegierungsprofilen verwendet werden, während die Kunststoffpartikel als recycelter Kunststoffrohstoff für den Spritzguss verwendet werden. In einer Demontagebasis für Türen und Fenster in Foshan, China, verarbeitet diese Produktionslinie täglich 200 Tonnen Schrott aus Aluminiumlegierungen und trennt 150 Tonnen reine Aluminiumpellets und 45 Tonnen Kunststoffpellets. Die reinen Aluminiumpellets werden für 18.000 Yuan pro Tonne verkauft, während die Kunststoffpellets für 4.000 Yuan pro Tonne verkauft werden. Im Vergleich zur herkömmlichen Deponieentsorgung erhöht dies den Jahresumsatz der Basis um über 8 Millionen Yuan und reduziert gleichzeitig die Plastikverschmutzung.

3. Kunststoffabfälle: Klassifizierte Zerkleinerung und Präzisionssortierung zur Herstellung hochwertiger recycelter Kunststoffe

Das mehrstufige Zerkleinerungs- und Sortiersystem für Kunststoffabfälle von Alva löst das Problem gemischter Materialien und der schwierigen Entfernung von Verunreinigungen:

Vorverarbeitungszerkleinerung: Ein Hammerbrecher wird für harte Kunststoffabfälle (z. B. Gerätegehäuse) verwendet, während eine Kombination aus Schredder und Granulator für weiche Kunststoffabfälle (z. B. Verpackungsfolien) verwendet wird, um zu verhindern, dass sich weiche Kunststoffe in der Ausrüstung verfangen.

Mehrstufige Sortierung: Nach dem Zerkleinern werden die Kunststoffpellets zunächst einer magnetischen Trennung unterzogen, um Metallanhaftungen zu entfernen. Anschließend durchlaufen sie einen Farbsortierer zur Farbsortierung (z. B. weißes PP, schwarzes PE) und durchlaufen schließlich einen Dichtetrenner, um verschiedene Kunststoffmaterialien (z. B. PVC und PE) zu trennen. Dadurch wird sichergestellt, dass jede Art von recyceltem Kunststoff aus einem einzigen Material besteht.

Leistungsgarantie: Ausgestattet mit einem Niedertemperatur-Trocknungssystem entfernt es Feuchtigkeit aus den Kunststoffpellets (Feuchtigkeitsgehalt ≤ 0,3 %), verhindert so Luftblasen während des Recyclingprozesses und stellt sicher, dass die Zugfestigkeit und Schlagfestigkeit des recycelten Kunststoffs den Industriestandards entsprechen. Bei einem Kunststoffrecyclingunternehmen in Düsseldorf, Deutschland, verarbeitet dieses System Altkunststoffteile aus der Automobilindustrie und produziert recycelten PP-Kunststoff, der direkt in der Produktion von Autostoßstangen verwendet werden kann, wodurch eine Recyclingquote von 90 % erreicht wird. Dies reduziert die Kosten für den Kauf neuer Materialien um 40 % und erspart jährlich über 5.000 Tonnen Plastikmüll auf der Deponie.

III. Globale Anwendungsfälle: „Geteilte Recyclingpraktiken“ von Recyclinganlagen bis hin zu Industrieparks

1. Stahlschrottrecycling: Unterstützung der Stahlindustrie bei der Reduzierung von Kohlenstoff und Kosten

In einem großen Stahlwerk in Rio de Janeiro, Brasilien, installierte Alva eine integrierte Produktionslinie für die Zerkleinerung, Reinigung und Beschickung von Stahlschrott. Diese Anlage verarbeitet täglich 500 Tonnen Schrott aus Schiffbaustahlplatten und Baustahlschrott. Der resultierende hochreine Stahlschrott wird direkt zum Schmelzen in den Ofen geleitet, wodurch der Eisenerzverbrauch des Werks um 20 % reduziert und die Kohlenstoffemissionen um 180 kg pro Tonne Stahl gesenkt werden, was zu einer jährlichen Reduzierung der Kohlenstoffemissionen um über 30.000 Tonnen führt. Das System wurde als „Demonstrationsprojekt zur grünen Transformation der brasilianischen Stahlindustrie“ anerkannt. 2. Schrott von gebrochenem Brückenaluminium: Alva ermöglicht die „zirkuläre Produktion“ im Door and Window Industry Park in Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam. Alva bietet einen zentralisierten Schrottverarbeitungsdienst für gebrochenes Brückenaluminium für 20 Türen- und Fensterunternehmen im Park. Ein gemeinsames Brech- und Trennzentrum verarbeitet täglich 300 Tonnen gebrochenes Brückenaluminium. Das abgetrennte Reinaluminiumgranulat wird an die Profilfabriken des Parks geliefert, das Kunststoffgranulat an örtliche Spritzgussunternehmen. Dadurch entsteht ein geschlossener Kreislauf aus „Tür- und Fensterproduktion – Nutzung – Demontage – Recycling – Wiederaufbereitung“. Dadurch wurde der Rohstoff-Selbstversorgungsgrad des Parks auf 35 % erhöht und die Logistikkosten um 25 % gesenkt.

3. Kunststoffabfälle: Förderung einer nachhaltigen Entwicklung in der Verpackungsindustrie

Bei einem Lebensmittelverpackungsunternehmen in London, Großbritannien, verarbeitet das Alva-Abfallzerkleinerungs- und Sortiersystem für Kunststoffe gebrauchte PET-Flaschen. Nach dem Zerkleinern, Reinigen und Pelletieren wird das recycelte PET-Material zur Herstellung neuer Lebensmittelverpackungsfolien verwendet. Das recycelte Material macht 50 % des Inhalts aus und erfüllt die EU-Normen für Lebensmittelkontaktmaterialien (EU Nr. 10/2011), was dem Unternehmen hilft, sein Ziel von 100 % recycelbaren Verpackungsmaterialien zu erreichen und die EU-Zertifizierung „Green Packaging“ zu erhalten.

IV. Zukünftige Ausrichtung: Vertiefung der Segmentierung und Aufbau eines „Umfassenden Recycling-Ökosystems“

Um den vielfältigen Anforderungen an spezielle feste Abfälle wie Metall- und Kunststoffschrott gerecht zu werden, hat Alva drei große Modernisierungspläne entwickelt:

Technologische Verfeinerung: Entwicklung eines „KI-Materialerkennungssystems“, das durch Spektralanalyse automatisch das Material von Kunststoffabfällen (PP/PE/PVC) und die Qualität von Metallabfällen (Q235-Stahl, 6061-Aluminium) identifiziert und so bei der Ankunft eine „sofortige Identifizierung und automatische Anpassung der Zerkleinerungsparameter“ ermöglicht;

Miniaturisierung der Ausrüstung: Einführung einer „mobilen Altmetall-/Kunststoff-Zerkleinerungsstation“, die für kleine Recyclingstandorte geeignet ist. Mit einer Fläche von nur 50 Quadratmetern und einer Verarbeitungskapazität von 5–20 Tonnen/Tag erfüllt es den dezentralen Verarbeitungsbedarf von Gemeinden und kleinen Demontagebetrieben;

Kooperatives Ökosystem: Zusammenarbeit mit globalen Altmetall- und Kunststoffrecyclingverbänden, um „Qualitätsstandards für recycelte Rohstoffe“ festzulegen. Dies wird die Anerkennung recycelter Rohstoffe, die von Alvas Zerkleinerungsanlagen produziert werden, durch gängige Industrieunternehmen weltweit fördern und eine internationale Kette von „Zerkleinerung-Recycling-Anwendungen“ aufbauen. Von der Wiederverwendung von Eisen- und Stahlschrott als Rohstoffe für die Stahlherstellung über das Recycling von Aluminium und Kunststoffen für das duale Recycling bis hin zur Wiederverwendung von Kunststoffen für hochwertiges Recycling, Alva Crusher ist davon überzeugt, dass jede Art fester Abfälle eine „fehlgeleitete Ressource“ ist. In Zukunft wird Alva noch tiefer in diese Nischenbereiche vordringen und mithilfe präziserer Technologie und flexibler Lösungen mehr minderwertigen Abfallmaterialien neues Leben einhauchen und so der globalen Kreislaufwirtschaft nachhaltigen Schwung verleihen.

Für weitere Informationen zu den Recyclinglösungen von Alva für Eisen-, Stahl-, Aluminium- und Kunststoffschrott kontaktieren Sie uns bitte über unsere Website.